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　　华南理工大学车祸颇受关注。9月27日21时40分，广州番禺警方接群众报警称，在小谷围街道中环东路附近某生活小区内部道路，有一辆小车撞到2名行人。其中1人经抢救无效死亡，另1人经送医治疗已出院。

　　实际上，校园内行车安全引发的事故已不是第一次发生。那么，对于进入校园内的车辆，在活动范围、限速等方面，上海高校有何规定？如果违规，将会受到怎样的惩戒？解放日报·上观新闻记者调查了沪上部分高校。

　　记者调查发现，沪上高校对教师车辆、校外车辆进入校园都有规定。一般来说，对于入校车辆分本校教职员工车辆和校外车辆，前者办理年度机动车进校证，后者需要网上预先申请获批准后才能从指定校门进入校园。

　　据了解，沪上高校校外车辆入校预约程序申请时，需完整准确提供访客姓名、手机号码、所在单位名称、来访事由、进校时间、被访人信息（姓名、工号）等信息。“填写手机号的目的是，一旦发现车辆超速，可以第一时间发消息告诫。”一位学校保卫科负责人告诉记者。

　　那么，进入校园后，车辆限速多少？不同学校由于校园地理环境不同，规定也有所不同。

　　地处市区的部分高校详细规定了校园内部道路、路口的限速规定。同济大学规定，教学区、宿舍区属于机动车禁行区，机动车可驶入公共区域和行政办公区，校内道路机动车限速10公里/小时，进校门限速5公里/小时。上海财经大学规定，校园内部道路限速5公里/小时。上海理工大学表示，教职工车辆实行每月限时扣时管理，主次道路悬挂限速交通标识10公里/小时，或5公里/小时。

　　地处松江的上海外国语大学、上海对外经贸大学都规定，校园内部道路的路口限速5公里/小时，校内道路限速20公里/小时，禁止在校园内鸣笛。

　　上海杉达学院专门制订了相关规定，出入校门限速5公里/小时，严禁鸣笛，校区道路限速30公里/小时。在学生上下课人流高峰时期，对部分教学区、生活区主干道等限区域封闭管理。

　　地处临港地区的上海海事大学虽然校区范围比较大，但学校考虑到校园道路偏窄且人车混行，学校规定车辆在校园内行驶限速30公里/小时；为了控制校内车速，学校部署了大量交通安全标识和减速装置。同样地处临港的上海电机学院则规定，车辆校内限速20公里/小时。

　　有了规定，如何严格执行？沪上高校纷纷在校园道路上安装了监控实时监测车速。

　　同济大学在校内主要道路设有监控设施监测车速，对于有进校证的机动车初次超速行为进行批评教育，严重违章者列入系统黑名单，二次以上违章行为，通报所在单位，情节严重的取消下一年度办理进校证资格；校外访客车辆在校内有超速等违章行为列入黑名单，不得再次申请进校。

　　上海杉达学院在各关键道路安装了超速和违章检测摄像头、速度提示器，对超速、违章停车、堵塞安全通道等情况张贴“违章行为告知单”并发送短信进行批评告诫教育，每个月在校内根据单位进行通报，责令整改。如多次超速，除通报对口部门外，视违规程度予以取消1周至1年的车辆通行授权。

　　地处奉贤的上海应用技术大学机动车校内限速30公里/小时，校园里环路和重点区域设置测速点和违停抓拍，超速或者违停后会有短信提醒，多次违章会电话提醒，再违章会限制入校。

　　上海电机学院在校园内主干道路上安装有测速设备，依托校园智慧交通管理系统，实时抓拍超速车辆信息。学校保卫处表示，第一、第二次超速，都会有相应不同程度的警告处理；第三次超速，车辆不能入校6个月，车辆同时驱除出校；如果车速达到50公里/小时，无论是第几次超速，该车辆号牌车辆禁止入校12个月，车辆同时驱除出校。

　　上海海事大学不仅部署了大量交通安全标识和减速装置，还安装了11处雷达测速。被雷达测定超速后，车辆登记人会立即收到短信提醒。校内车辆一年内超速累计达6次系统自动冻结自动抬杆入校，按社会车辆计算停车费，须接受教育和考试才能解除冻结；校外车辆一年内超速累计3次的，永久不得进校。

　　在校园内，越来越多的共享单车、电动自行车，在便捷师生出行的同时也成为交通隐患。沪上高校对电动自行车也做出了相关管理措施。

　　目前，沪上高校对于校内电动自行车的管理，按照“控总量、限增量、管存量”的工作思路，采用信息化技术手段，对校内人员自用电动自行车实行“一人一车一牌一码”管理，并安装电子通行牌进行管理；无牌电动自行车、校外人员电动自行车不得入校。

　　上海杉达学院根据校区面积和充电桩数量测算了承载量，采取“老人老办法、新人新办法”方式，对现有电动自行车予以登记上牌，并安装RFID电子标签，进出校门须通过人脸识别和电子标签快速确认“人车匹配”，校园内电动自行车行驶限速20公里/小时，禁止电动车进入学生社区和教学区楼栋。如学生拆下电池，电子标签将会报警并失效。

　　上海电机学院仅对走读、实习、有特殊需求的学生开放电动车登记申请，其他一律不予办理，电动车校园内限速20公里/小时。上海对外经贸大学则规定，非机动车在校园内行驶时速不得超过15公里/小时。上海外国语大学同步也在推行充电白名单制度，通过系统设置，仅在有效期内的电瓶车可获准充电。

　　上海理工大学则规定，电动自行车校园内限速15公里/小时。电动自行车严禁推入楼宇停放或充电，超速行驶每次违规扣除4分，不按规定行驶或违规停放也会被扣分处理，一个周期内累计扣除12分将取消电动自行车入校权限。

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