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　　最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

　　根据相关消息称，中国电助力自行车出海品牌TENWAYS已于2026年2月27日正式向港交所递交主板上市申请，广发证券（香港）担任独家保荐人。

　　TENWAYS成立于2021年，是一家以欧洲市场为中心、创新驱动的电助力出行公司，致力于提供电助力自行车产品。其产品线覆盖城市通勤、混合地形及货运车型等完整品类，并提供配件及相关服务，是欧洲少数拥有完整产品线的品牌之一。

　　根据Frost & Sullivan的数据，自成立以来，TENWAYS已成为欧洲规模扩张最快的电助力自行车公司。以2024年销量计，TENWAYS在比荷卢经济联盟通勤细分市场中跻身前五大电助力自行车品牌之列。在2022年至2024年间，按电助力自行车销量计，TENWAYS是比荷卢地区增长最快的电助力自行车品牌。

　　该公司的CGO800S车型在比荷卢市场表现尤为突出，上市四年内销量突破5万台，并荣获德国设计奖。据Cision Media Share of Voice数据，基于2025年前三季度的社媒提及量，TENWAYS在欧洲电助力自行车品牌中排名第二。

　　在产品设计上，TENWAYS是欧洲率先将力矩传感器、轮毂电机与皮带传动进行整合的电助力自行车公司之一。除了硬件产品，其内部团队还擅长开发集成智能互联功能的应用，使骑行体验更加智能化。物联网功能可提供实时GPS定位、里程与卡路里统计、减碳估算、防盗及电池状态监控。

　　渠道方面，TENWAYS构建了统一线上与线下销售渠道的一体化全渠道生态系统。其线家由经销商运营的零售门店，覆盖欧洲29个国家。

　　财务数据显示，2023年及2024年，TENWAYS的营业收入分别为4800万欧元和6100万欧元，同比增长26.2%；2025年前三季度，营业收入从2024年同期的5300万欧元增长3.1%至5400万欧元。同期毛利率分别为25.8%、30.4%和31.8%。公司于2025年前三季度实现盈利，调整后净利润为124万欧元，调整后净利润率为2.3%。

　　自成立以来，TENWAYS已获得包括高瓴、腾讯、L Catterton、中鼎资本、华映资本、阿里巴巴、黑蚁资本、立讯精密、高鹄资本在内的多家知名机构投资。上市前，高瓴持有TENWAYS 21.17%的股份，为最大外部投资方。在2024年1月完成上市前最后一轮融资后，TENWAYS的估值约为2510万美元（约合人民币1.72亿元）。

　　大约六年前，荷兰公司Tiler推出了一款创新的充电器，允许电助力自行车通过脚撑进行充电。近年来，Tiler活跃于比荷卢地区的企业级市场，并在近期推出了面向消费者的充电器产品。遗憾的是，尽管市场反响不错，但过往的财务问题迫使该公司不得不申请破产。难能可贵的是，该公司创始人奥利维尔·库普斯对公司的前景充满信心。

　　Tiler的技术源于代尔夫特理工大学的一项专利。通过这款充电器，电池可借助自行车脚撑进行大功率的无线充电。由于脚撑内集成了小型接收磁线圈，自行车无需精确停在充电器的中心位置即可进行充电。

　　Tiler的雄心一度十分远大。公司目标是在未来三年内，每年售出一万至两万个充电器。该公司初期重心放在电助力货运自行车和高端电助力自行车上，一块充电器可为多辆自行车服务。市场对这一概念的回应相当积极：Tiler曾获得MT/Sprout年度初创企业奖提名，入围欧洲自行车展奖项候选名单，并在2025年中国台北国际自行车展上赢得创新奖。

　　在2020年宣布推出产品后，经过三年进一步开发，面向企业市场的首款获得CE认证的产品Tiler Uno问世。创始人兼首席执行官库普斯表示，该版本并不适合消费市场，因此团队继续优化，为消费市场开发了即插即用型号Tiler Compact。这个更经济的型号Tiler Compact目前也已成功发布，并承诺在2026年底前上市。荷兰与比利时已有超过一百家被说服的自行车零售商下了预订单。

　　然而，今年二月初，运营并使用Tiler名称的Fesla Charge B.V.公司传出了令人震惊的消息，尽管库普斯曾努力从结构上解决公司的幕后问题，公司仍被迫申请破产，该公司的财务问题根植于过去。库普斯称，第一代产品Tiler Uno本身性能优越、运作无虞，但生产成本过高，导致该充电解决方案最终仅对包括自行车租赁公司在内的部分企业市场有吸引力。他解释说，这导致公司只能服务于一小部分市场，且利润微薄，因此产品无论多么出色，都缺乏真正的生存空间。

　　为开发Tiler Uno的首个版本，Tiler在近年曾申请了多笔贷款，包括政府贷款。这些贷款必须偿还，而Tiler已无力支付。库普斯不无失望地表示，重组现有债务被证明并不可行。公司原本已接触到数位具有自行车行业经验的投资人，但他们最终选择了退出，因为投资人不愿看到资金被用于偿还旧债和支付利息，而非投入业务本身。

　　尽管如此，库普斯对Tiler的未来以及最终交付Tiler Compact的可能性仍然持非常乐观的态度。就他而言，公司将坚持原有的计划。这意味着，随着与融资方和破产受托人的富有成效的讨论持续进行，自行车零售商仍有望在今年年底前收到他们的预购产品。

　　近日，一项针对德国、法国、比利时与荷兰的消费者调查揭示了欧洲各国在购买行为与电助力自行车优先考量上的显著不同。

　　由市场研究机构尼尔森爱科（NIQ）发布的最新《GfK电助力自行车监测报告》基于2025年的调查数据（在荷兰访问了2000名消费者，在其他三国各访问了1000名），着重指出了正在塑造欧洲电助力自行车市场格局的结构性转变。

　　在自行车基础设施更完善的国家，电助力自行车正日益成为长途出行替代交通工具的核心选择。调查显示，荷兰买家正将电助力自行车用于日常通勤，用途从休闲娱乐转向功能实用。德国用户每周的骑行里程与荷兰相近，反映出相似的使用心态。比利时的调查结果也表明，积极的移动生活方式以及减少用车意愿是购买电助力自行车的关键驱动因素。

　　然而，法国的情况则有所不同。据NIQ报告，对于法国消费者而言，休闲因素仍是购买电助力自行车时最普遍的考量。在电子商务方面，法国消费者也与其余三国不同，他们是四国中最倾向于线上购物的群体。

　　在法国，43%的受访者表示他们在线购买了电助力自行车，约40%的电助力自行车通过数字渠道售出，这是被调查国家中的最高比例。与此同时，德国则呈现相反趋势。2025年，线%的购买发生在实体店。NIQ指出，尽管线上价格通常低得多，但德国消费者看重试骑体验、专业建议和产品即时可获得性。

　　比利时电助力自行车销售渠道保持稳定，线下购买占主导地位。在荷兰，线%，数字化进程因便捷比价和车型选择而推进，但不同数据来源的统计结果略有差异；该国11%的消费者经历过车辆被盗，因此保障措施如防盗和保修成为决策关键，推动了附加服务付费意愿。德国和法国的被盗率分别为13%和18%，后者为四国中最高，这促使安全成为焦点；德国消费者更倾向通过雇主租赁或分期付款，而法国对租赁模式的兴趣最强。

　　特朗普称已彻底击溃伊朗据CCTV国际时讯报道，美东时间3月14日下午，美国总统特朗普在社交媒体发帖称，“美国已经击败并彻底击溃了伊朗，无论是军事上、经济上，还是其他各方面。”但他同时又“呼吁其他国家负责保障霍尔木兹海峡的安全”，并称美国“会提供大量帮助”。

　　憋没招了的欧盟，只能转头再找俄罗斯买气。到底是什么原因，导致了欧洲的天然气短缺?但俄乌冲突一爆发，欧洲不少国家有要对俄罗斯制裁，结果搬起石头打自己的脚，搞得自己不好从俄罗斯进口天然气了。

　　沙特官宣：5亿“低价”买走翼龙-3生产线日，媒体报道证实，中国航空工业集团与沙特阿拉伯军事工业总局，已经敲定了一笔5亿美元的合同：双方决定合作在沙特吉达建成一条翼龙-3察打一体化无人机的总装线。预计这座工厂投产后，可以每年生产48架翼龙-3无人机。

　　马士基、地中海航运被中方约谈，接手巴拿马两港18个月，长和20亿美元索赔落地

　　两家刚接手巴拿马运河港口的欧洲航运巨头，被中方连续约谈了。交通运输部先谈，国家发改委外资司随后又谈，对象都是马士基和地中海航运。眼下最硬的一笔后果也已经摆上桌面，长和集团旗下公司已在3月6日提起国际仲裁，向巴拿马政府索赔至少20亿美元。这不是一条孤立消息。

　　最近这段时间，美国一群军事专家和媒体天天盯着咱中国海军的造舰进度，越看越迷糊，核心就一个疑问：眼看全球战争风险越来越大，中国咋不使劲造055那种万吨大驱，反倒一门心思扑在054B这种护卫舰上？难道是中国造不起055了？还是说054B有啥咱不知道的厉害之处？

　　一锤定音，无法质疑！王毅外长向全球宣示：绝不允许日本为侵略历史翻案，严厉措辞引发国际舆论

　　日本政坛最近又冒出一个“新花样”，高市早苗大言不惭地说：“台湾有事就是日本存亡危机。”你听了这句话是不是觉得哪儿怪怪的？我第一反应就是，这到底是谁给了日本插手中国事务的底气？

　　高市早苗这一步，实在是意外，连西方都不敢预设的结果，她已经打算想到了。连夜把远程导弹往前线基地，做好了和中方对峙的准备，日方已经做好了，美国深陷中东之时，中方完成统一的准备。

　　这句话一出口，立刻引起了不小的争议，有人觉得韩国是不是有点太自信了，也有人认为这其实是韩国实力增长的一个真实反映。

　　“王仁三郎预言2030”，查了资料，南海海槽未来30年八成可能甩个8级以上大地震，官方报告写得清清楚楚：最惨可能死近30万人，经济损失比整个日本一年税收还高。富士山底下岩浆比三百年前多四成，火山口去年多了二十多个，这不是玄学APP推送，是地质所2025年报第17页附的图。

　　2026年2月20日，美国最高法院裁定特朗普政府某些关税征收方式违规，这直接推翻了对多个国家的额外税率。