博鱼,博鱼体育,博鱼官方网站,博鱼体育登录入口,博鱼官网,博鱼体育登录入口,博鱼体育官网,博鱼体育下载,博鱼app下载,博鱼注册网址,博鱼体育官方网站,博鱼app,博鱼体育入口普通自行车为了方便通勤时停放会安装脚撑，而运动自行车则没有脚撑这一配置。刚入坑的车友都会发现，购买的运动自行车没有随车附带脚撑，一同出行的绝大部分骑友都不会在车上装脚撑，这是为何？没有脚撑怎么停车？今天小编就来说说这里面的门道。

　　很多运动自行车出厂就没有考虑到安装脚撑的情况，自然也没有专用的螺丝孔，加装脚撑大部分只能选择夹在后下叉的款式；而每款车的后下叉管型各不相同，有圆有方，夹上之后受力点容易造成损坏，而且车架在脚撑的使用过程中不断受力，会对漆水造成磨损。如果是碳纤维车架，脚撑一锁还有夹裂的风险。

　　许多车友为了给车减重，升级套件、换碳轨坐垫、切坐管、上钛螺丝，就为了减轻那两三百克的重量，结果一根犹如“铁坨”的脚撑一装，好不容易减下来的重量又回去了。自行车需要人力驱动，越重需要驱动的力越大，脚撑一装反而拖后腿了。

　　脚撑在颠簸中容易震动松脱，而且组队骑行时如果发生紧急情况追尾，前车的脚撑容易插入后车的前轮，造成更严重的损害，且骑行时突出的脚撑还容易勾到树枝等异物造成危险。如果在比赛中发生摔车情况，混乱中撞上脚撑杆后果不堪设想。许多赛事的竞赛规则中都明确写出参赛车辆必须拆除脚撑等影响比赛安全的装置。

　　外出骑行时靠墙停放是骑友常用的停车方法之一，在中途停下补给时找面墙、车把和坐垫两点轻靠在墙上。

　　路边的路沿或者台阶也能停车，将踏板转动到后方，轻扣在台阶上，这样也能将车立住。

　　以上停车方式适用于风小的情况下适用，如果风大担心车子被刮倒、可以直接将非驱动一侧轻放在地上，切记不能用驱动侧着地，容易损伤后拨。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。